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新冠肺炎疫情持續(xù)在全球蔓延，隨著國際市場訂單減少、推遲以及海運空運等國際物流受限，我國鋼鐵出口直接承壓。

　　為應(yīng)對嚴(yán)峻的貿(mào)易形勢，國家出臺了一系列穩(wěn)外貿(mào)措施。例如，進一步完善出口退稅政策，擴大出口信用保險短期險覆蓋面，暫免征收加工貿(mào)易企業(yè)內(nèi)銷稅款緩稅利息，擴大內(nèi)銷選擇性征收關(guān)稅政策試點等，在保住外貿(mào)基本盤的同時，精準(zhǔn)幫扶中小型企業(yè)渡過難關(guān)。具體到鋼鐵行業(yè)，除了外貿(mào)進出口占比較多的鋼企直接受惠，扶持中小型企業(yè)也將帶來持續(xù)性的鋼材需求。

　　擴大內(nèi)需是完成經(jīng)濟目標(biāo)、促進經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略基點。政府工作報告提出，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)。各地集中加碼新基建和交通、水利等重大工程類傳統(tǒng)基建，都將有力支撐鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求。下半年，基建投資將是帶動鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重點項目。

　　金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，綜合來看，全球經(jīng)濟衰退短期難以改善，外貿(mào)萎縮仍是制約國內(nèi)鋼企的重大阻力。近期國內(nèi)市場處于傳統(tǒng)淡季，全國范圍內(nèi)鋼材庫存回升，短期終端實質(zhì)性需求偏弱。季節(jié)性因素影響過后，隨著宏觀政策發(fā)力以及基建大面積開工，鋼材需求有望大幅度回升，鋼鐵行業(yè)或迎來新的轉(zhuǎn)機。